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Maquinaria y Mecanización Agraria


Maquinaria y Mecanización agraria es la suma de dos asignaturas impartidas en la carrera en años anteriores. Ahora, se imparten estas dos asignaturas en una sola. Cada parcial corresponde a una asignatura.

El primer parcial corresponde más a la parte técnica del motor de cuatro tiempos. El segundo parcial es la mecanización agraria, donde se estudian los posibles aperos que se instalan para realizar labores agrícolas.

El primer más parcial es más técnico en cuanto a los cálculos. Recoge 4 temas y se suele impartir en muy poco tiempo. Por lo que este primer parcial conviene trabajarlo bien desde el principio de curso para poder realizar el examen con garantías. Suelen pedir la entrega de ejercicios y prácticas que serán los que necesites saber hacer para el examen.

El segundo parcial tiene también parte de cálculos, pero está más enfocado al tipo de aperos. Por ello, hay que estudiar en profundidad los tipos de aperos y estudiar un poco más de teoría. El examen de esta parte es tipo test. También hay que hacer entregas de los resultados obtenidos en las prácticas de laboratorio y campo.

En la asignatura trabajaremos por separado los dos parciales. El segundo lleva más tiempo, pero el primero hay que hacer un esfuerzo un poco mayor para poder entender todos los conceptos de esta parte.



Contenido de este parcial



  ​🛑​ CAMBIOS DE UNIDADES
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  ​🚜​ TEMA 1: Introducción a la mecanización agraria
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  ​🚜​ TEMA 2: Motores Diésel 4 Tiempos
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  ​🚜​ TEMA 3: Transmisiones mecánicas
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  ​🚜​ TEMA 4: Transmisiones Hidrostáticas
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  ​🚜​ ENUNCIADOS EXÁMENES
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